四大國(guó)際快遞詳細(xì)介紹及優(yōu)勢(shì)比較

四大快遞詳細(xì)介紹四大快遞，指的是DHL快遞、UPS快遞、FEDEX快遞、TNT快遞及EMS快遞等等，想深入了解四大快遞，涉及很多方面的知識(shí)，如：四大快遞是哪四個(gè)、四大快遞公司是哪四個(gè)、四大快遞巨頭、四大快遞公司、四大快遞是哪四個(gè)國(guó)際、四大會(huì)計(jì)事務(wù)所是哪四個(gè)、國(guó)際四大快遞、中國(guó)四大快遞、四大快遞燃油附加費(fèi)、四大快遞巨頭有哪些、四大快遞是哪四個(gè)、中國(guó)四大快遞是哪幾個(gè)、四通一達(dá)創(chuàng)始人關(guān)系圖、中國(guó)十大快遞公司排名、國(guó)際四大快遞是哪幾個(gè)、四大國(guó)際快遞詳細(xì)介紹、全球四大國(guó)際快遞公司、哪個(gè)快遞口碑比較好、一個(gè)快遞點(diǎn)一年賺多少等等，了解掌握這些知識(shí)，有助于解決國(guó)際貨運(yùn)中突發(fā)的情況，快速高效服務(wù)客戶(hù)。

瑞獅國(guó)際提供：DHL UPS FEDEX TNT快遞價(jià)格,快遞航班查詢(xún),快遞貨物追蹤,快遞提單,貨運(yùn)查詢(xún),空運(yùn)查詢(xún),空運(yùn)物流,快遞公司,快遞訂艙,快遞貨物查詢(xún),快遞詢(xún)價(jià),快遞在線,快遞操作流程,快遞分區(qū)表,快遞價(jià)格計(jì)算,快遞單號(hào),快遞轉(zhuǎn)單號(hào)等相關(guān)服務(wù)。　　　　　　　　　                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際快遞中四大快遞公司具體情況如下：　　　　　　　　　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

EMS全球郵政特快專(zhuān)遞的英文（zhiExpress Mail Service）縮寫(xiě),它不是一家dao公司，是萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟推出的一種比普通包裹快捷的一種服務(wù)的簡(jiǎn)稱(chēng)。在各國(guó)郵政、海關(guān)、航空等部門(mén)均享有優(yōu)先處理權(quán)，理論上來(lái)說(shuō)通達(dá)全球一般在七天以?xún)?nèi)。EMS的優(yōu)點(diǎn)是海關(guān)好通過(guò),不計(jì)體積重量,退回不收取運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅，21公斤以下的費(fèi)用一般比其它的UPS、FEDEX、DHL、TNT便宜些。缺點(diǎn)是速度慢,大部份國(guó)家無(wú)法跟蹤,也沒(méi)有簽收記錄，這也是EMS最大的缺點(diǎn).還有就是21KG以上沒(méi)有按公斤計(jì)費(fèi)的大貨價(jià)，不能一票多件，只能一箱貨一張運(yùn)單。

四大快遞公司：UPS、FEDEX、TNT、DHL

UPS（聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司）號(hào)稱(chēng)世界最大的包裹遞送公司和全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)供應(yīng)商，其全球員工數(shù)量超過(guò)40萬(wàn)，僅美國(guó)員工就有33萬(wàn)余人。憑借龐大和成熟的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，UPS的店鋪和特許經(jīng)宮店遍布美國(guó)各個(gè)城市，平均每日在美國(guó)空運(yùn)220萬(wàn)份包裹及文件。不僅如此，UPS的全球運(yùn)輸車(chē)隊(duì)車(chē)輛接近10萬(wàn)輛，貨運(yùn)飛機(jī)近300架。UPS高管表示，如果僅以飛機(jī)數(shù)量計(jì)算，UPS就可列為世界第八大航空公司。

FedEx（聯(lián)邦快遞公司）的規(guī)模稍遜于UPS，在全球雇用超過(guò)14萬(wàn)名員工，為全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快遞服務(wù)。FedEx的環(huán)球航空網(wǎng)絡(luò)每天運(yùn)送包裹340萬(wàn)件，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)650架，運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4萬(wàn)輛。在東南亞一帶可以說(shuō)是四大公司之首，不管是價(jià)格還是速度。在21公斤以上的大貨FedEx的價(jià)格等于是DHL，UPS的一半，運(yùn)輸速度卻是一樣的，所以大家在發(fā)21公斤上的貨物到東南亞的話請(qǐng)首選FedEx。FedEx的缺點(diǎn)就在于西歐，美加，南美，非洲，中東國(guó)家沒(méi)有價(jià)格和速度上的優(yōu)勢(shì)，在上面說(shuō)的幾個(gè)地方也就是對(duì)于一般的快遞公司能力。

TNT是荷蘭最大的快遞公司，在西歐國(guó)家的清關(guān)能力要比DHL、UPS、EMS都要強(qiáng)。但是價(jià)格方面的話，就要比其他公司要貴出很多了。如果你是有需要發(fā)一些比較重要的貨物的話，又要時(shí)間快，通關(guān)力強(qiáng)，但是又不怕貴的話，我建議你們選擇TNT。　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

DHL（德國(guó)敦豪快遞），在歐洲僅次于TNT，中外運(yùn)敦豪于1986年由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司和敦豪環(huán)球快遞各注資一半成立。DHL時(shí)效: 正常情況下2-4個(gè)工作日。DHL優(yōu)點(diǎn)：速度快，特別到歐洲三個(gè)工作日和東南亞地區(qū)二個(gè)工作日,派送網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,查詢(xún)網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新及時(shí),遇到問(wèn)題解決快,21公斤以上物品更有單獨(dú)的大貨價(jià)格。DHL缺點(diǎn)：部分重量段的價(jià)格偏高, 對(duì)所托運(yùn)的物品限制比較多拒收許多特殊商品.

UPS是世界最大的快遞公司,其次是FedEx.TNT,DHL是歐洲公司,TNT屬于荷蘭郵政,是歐洲最大的快遞公司,在歐洲市場(chǎng)占有率65%,DHL屬于德國(guó)郵政,在歐洲僅次于TNT.四家的全球排名是UPS > FEDEX > TNT > DHL，優(yōu)點(diǎn)就在于服務(wù)和信譽(yù)上有實(shí)力保障。　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際快遞注意事項(xiàng)：　　　　　　　　　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

１、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以?xún)煞N重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；

２、體積重計(jì)算：

（１）．四大國(guó)際快遞ＤＨＬ、ＵＰＳ、ＴＮＴ、ＦｅｄＥＸ包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng)?。挕。「撸ǎ悖恚拢担埃埃?，注意長(zhǎng)寬高單位是厘米；

（２）．ＥＭＳ郵政速遞，對(duì)長(zhǎng)、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到６０ｃｍ或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重重量計(jì)算公式：體積重量（ｋｇ）＝長(zhǎng)＊寬＊高（ｃｍ）÷８０００；

　　　　　　　　　                                                                                                                                                                                                                                                                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

３、國(guó)際快遞包裹的貨物不足　０．５公斤的，按０．５公斤計(jì)費(fèi)；

４、２１Ｋｇ（４６．３Ｉｂ）以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為０．５Ｋｇ（１．１Ｉｂ）、２１Ｋｇ及２１Ｋｇ以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)；

５、國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：１長(zhǎng)?。。哺摺。。矊挕。肌。常常埃茫停ǜ骺爝f公司要求的規(guī)格不盡相同）；

６、國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或等于６８公斤／件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國(guó)家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；　　　　　　　　                                               　                                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

７、倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長(zhǎng)超過(guò)３３０厘米（１０英尺２５．２英寸）；貨物單件重量超過(guò)６８公斤；貨物單件不超過(guò)３３０厘米，重量不超過(guò)６８公斤（１４９．９Ｉｂ），但一票貨超過(guò)３００公斤（６６１．４Ｉｂ）。

８、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。　　            　　　　　　　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

四大國(guó)際快遞與EMS優(yōu)劣比較：　　　　　　　　　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際４大快遞ＤＨＬ，ＵＰＳ，ＦＥＤＥＸ，ＴＮＴ以及ＥＭＳ等，這是我經(jīng)常用的國(guó)際快遞。說(shuō)哪個(gè)好的，各自有自己的優(yōu)勢(shì)，比如國(guó)際ＤＨＬ快遞，郵寄全球小１６５３件包裹和急件就非常的合適，性?xún)r(jià)比高，到中東國(guó)家，ＴＮＴ快遞就比較有優(yōu)勢(shì)，尤其是郵寄大件包裹。所以關(guān)于哪個(gè)快遞公司好，還需要根據(jù)你的實(shí)際情況合適參考對(duì)照的。

瑞獅國(guó)際速遞提供客戶(hù)和代理商“一個(gè)平臺(tái)，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)和多渠道”，“一個(gè)平臺(tái)”是指先進(jìn)的快遞跟蹤和查詢(xún)平臺(tái)。 “兩網(wǎng)”指的是國(guó)內(nèi)，國(guó)際分離和調(diào)度網(wǎng)絡(luò); “多渠道”是指資源和國(guó)內(nèi)外知名快遞公司的整合。

為了滿足所有客戶(hù)和代理商，瑞獅國(guó)際速遞努力藉由提高效率和加強(qiáng)管理來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量。在實(shí)際意義上，我們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足要求，并照顧他們的共同利益，包括以快速、準(zhǔn)確、安全的方式提供快遞和貨運(yùn)服務(wù)。　　　　　    　　　　　了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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