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      [欄目置頂]越南出口流程及享惠

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      累積規(guī)則在RCEP原產(chǎn)地證書簽證中的應(yīng)用

      累積規(guī)則在RCEP原產(chǎn)地證書簽證中的應(yīng)用累積規(guī)則在RCEP原產(chǎn)地證書簽證中的應(yīng)用累積規(guī)則的定義累積規(guī)則一直是自貿(mào)協(xié)定中的一項(xiàng)重要補(bǔ)充規(guī)則,在《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(以下簡稱“RCEP”)中的相應(yīng)描述是:“符合第三章第二條(原產(chǎn)貨物)規(guī)定的原產(chǎn)地要求且在另一締約方用作生產(chǎn)另一貨物或材料的材料,應(yīng)當(dāng)視為原產(chǎn)于對制成品或材料進(jìn)行加工或處理的締約方。”同時,RCEP還考慮在審議后“將累積的適用范圍擴(kuò)

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      中遠(yuǎn)海運(yùn)南京—上海海鐵聯(lián)運(yùn)循環(huán)班列正式啟動

      中遠(yuǎn)海運(yùn)南京—上海海鐵聯(lián)運(yùn)循環(huán)班列正式啟動中遠(yuǎn)海運(yùn)南京—上海海鐵聯(lián)運(yùn)循環(huán)班列正式啟動物流通道建設(shè)始終是中遠(yuǎn)海運(yùn)的工作重點(diǎn)之一,“水路+鐵路”、“港到港+端到端”,為客戶提供多樣化的物流解決方案,以“定”求“變”,是中遠(yuǎn)海運(yùn)始終致力的方向。“中遠(yuǎn)海運(yùn)南京—上海海鐵聯(lián)運(yùn)循環(huán)班列”正式啟動。首班共出運(yùn)50個裝載著光伏產(chǎn)品、白色家電、電子產(chǎn)品等貨物的40尺高箱,自南京堯化門站發(fā)往上海蘆潮港中心站,再短駁至

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      歐洲滾裝船汽車物流龍頭GEFCO被達(dá)飛收購

      歐洲滾裝船汽車物流龍頭GEFCO被達(dá)飛收購歐洲滾裝船汽車物流龍頭GEFCO被達(dá)飛收購達(dá)飛海運(yùn) (CMA CGM) 宣布其正在收購歐洲汽車物流龍頭GEFCO的近100%的股份,目前歐洲委員會已為此授權(quán),但仍在等待歐盟委員會競爭主管部門的許可。達(dá)飛海運(yùn)表示,收購GEFCO代表著其發(fā)展戰(zhàn)略又向前邁出了一步,加強(qiáng)了其作為運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的全球參與者的地位。而GEFCO也能繼續(xù)在一個安全的監(jiān)管框架內(nèi)運(yùn)營,并將

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      廈門至金門新增定期貨運(yùn)航線

      廈門至金門新增定期貨運(yùn)航線廈門至金門新增定期貨運(yùn)航線中外運(yùn)跨境電商物流有限公司廈門分公司近日啟動廈門至金門每周常態(tài)化定期航班,每周四班。該航班的常態(tài)化運(yùn)行,增強(qiáng)了廈臺海運(yùn)“南向通道”運(yùn)力。廈金航線為構(gòu)建常態(tài)化、班輪化穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的廈金海運(yùn)快件物流通道,提升廈門對臺貨運(yùn)樞紐地位,進(jìn)一步推動兩岸經(jīng)貿(mào)往來,奠定了良好的物流基礎(chǔ)。為響應(yīng)廈門市政府推進(jìn)對臺海運(yùn)南向通道建設(shè)的號召,加快對臺海運(yùn)快件“南向通道

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      青島至日本“海上快線”重啟

      青島至日本“海上快線”重啟青島至日本“海上快線”重啟中國·青島·大港—日本·大阪·南港中日海上“黃金大通道”開通儀式18日在中國青島舉行。據(jù)悉,此次中日RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)快線是青島至下關(guān)中日快線撤線七年后,重新建設(shè)的一條中日海上快捷物流通道。據(jù)該航線負(fù)責(zé)人、東辰航運(yùn)集團(tuán)快線部經(jīng)理孫曉東介紹,該航線曾于一周前試航,在日本貨主中反響良好。本航次共裝載約150個標(biāo)準(zhǔn)箱,貨物主要為紡織品

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      國際海運(yùn)過程中集裝箱提箱和交箱操作技巧

      國際海運(yùn)過程中集裝箱提箱和交箱操作技巧國際海運(yùn)過程中集裝箱提箱和交箱操作技巧國際海運(yùn)過程中集裝箱提箱和交箱操作技巧 國際海運(yùn)過程中集裝箱提箱和交箱操作也是有技巧的。瑞獅國際海運(yùn)集裝箱交接地點(diǎn)應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄,并將進(jìn)出場集裝箱的情況及時反饋給集裝箱代理人,積極配合集裝箱代理人的工作,使集裝箱代理人能夠及時、準(zhǔn)確地掌握集裝箱的利用情況,及時安排集裝箱的調(diào)運(yùn)、修理,追繳集裝箱延期使用費(fèi),追繳集

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      國際快遞和國際空運(yùn)的區(qū)別

      國際快遞和國際空運(yùn)的區(qū)別國際快遞和國際空運(yùn)的區(qū)別當(dāng)我們要往國外發(fā)貨在和貨運(yùn)公司詢價時,貨運(yùn)公司的客服人員總是會問要選用哪種方式,是要走空運(yùn)還是快遞?那么國際空運(yùn)和國際快遞有什么區(qū)別呢,到底選擇哪種方式會更劃算,它們又各具備什么優(yōu)勢呢?小編廣泛搜索網(wǎng)上相關(guān)資料,并咨詢了從事國際快遞行業(yè)多年的資深人士,總結(jié)了幾點(diǎn)供大家參考!至于運(yùn)費(fèi)的事情,各個貨代給的價格不一樣,建議大家親自去和貨代談,這里就不再發(fā)布

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      關(guān)于采用亞馬遜fba的好處常識關(guān)于采用亞馬遜fba的好處常識關(guān)于采用亞馬遜fba的好處常識什么是亞馬遜fba?FBA是fulfiled by Amazon的簡稱,是亞馬遜提供的物流解決方案的簡稱。關(guān)于FBA的基礎(chǔ)知識,網(wǎng)絡(luò)上很多。也可以去Amazon看一下官方對FBA好處的宣傳。加入FBA的好處用一句話說,可以顯著提高你在Amazon銷量。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)來自于一下幾個方面:1. FBA提高用戶體驗(yàn)所有

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      關(guān)于國際物流的五大要素與節(jié)點(diǎn)

      關(guān)于國際物流的五大要素與節(jié)點(diǎn)關(guān)于國際物流的五大要素與節(jié)點(diǎn)物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評價物流體系的五個主要要素,它們是:品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點(diǎn)和價格。1、品質(zhì)是指物流過程中,物料的品質(zhì)保持不變;2、數(shù)量是指符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動中往返運(yùn)輸載重盡可能滿載等;3、時間是指以合理費(fèi)用及時送達(dá)為原則做到的快速;4、地點(diǎn)是指選擇合理的集運(yùn)地及倉庫,避免兩次

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      國際快遞的省錢秘訣的十大常識

      國際快遞的省錢秘訣的十大常識國際快遞的省錢秘訣的十大常識1、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量(實(shí)重)來收費(fèi)的,而DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦等國際四大家族是按照實(shí)重與體積重量(長*寬*高/5000)哪個重就按哪個來收費(fèi)的。不過象DHL、UPS那些每公斤的收費(fèi)都要比EMS打折后每公斤的收費(fèi)低不少,比如寄到英國,一般EMS折后每公斤要70元左右,而DHL最便宜的每公斤45元都有(限于普貨,也就是非品牌

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