武漢新港空港綜保區(qū)國際貨物集散中心

武漢新港空港綜保區(qū)國際貨物集散中心

5月30日，武漢新港空港綜保區(qū)陽邏港園區(qū)國際貨物集散中心項目開工。國際貨物集散中心建成后，可以讓更多進出口貨物在此集拼、分撥、轉(zhuǎn)運，從而推動武漢外貿(mào)經(jīng)濟快速發(fā)展。

武漢新港空港綜保區(qū)陽邏港園區(qū)國際貨物集散中心項目開工。 記者汪文漢 攝

武漢新港空港綜保區(qū)陽邏港園區(qū)國際貨物集散中心項目預算總投資1.1042億元，總占地面積15100平方米，總建筑面積32989.36平方米，建設(shè)工期為240天，主要建設(shè)內(nèi)容包括辦公區(qū)、倉儲區(qū)及分揀作業(yè)區(qū)等相關(guān)室內(nèi)外配套設(shè)施。項目建成后，將進一步完善園區(qū)功能，提升園區(qū)核心競爭力，吸引更多跨境電商、國際貿(mào)易、物流供應(yīng)鏈等類型企業(yè)入駐和要素聚集，為打造進口商品集散中心和跨境電商物流園提供有力支撐。

今年3月30日，封關(guān)運行5年后，武漢新港空港綜合保稅區(qū)順利通過驗收。

武漢新港空港綜保區(qū)陽邏港園區(qū)。 記者汪文漢 攝

作為長江經(jīng)濟帶核心城市的重要對外開放平臺，武漢新港空港綜合保稅區(qū)是集保稅物流、保稅加工、保稅服務(wù)功能于一體的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，整體建成后面積為1.54平方公里，共兩個區(qū)塊：陽邏園區(qū)和東西湖園區(qū)。其中，陽邏港園區(qū)面積0.72平方公里，毗鄰長江中上游最大的集裝箱樞紐港陽邏港。

2016年3月11日，國務(wù)院正式批復設(shè)立武漢新港空港綜合保稅區(qū)。2017年8月9日，綜保區(qū)封關(guān)運行。

封關(guān)運行5年來，武漢新港空港綜合保稅區(qū)發(fā)揮“區(qū)港聯(lián)動”特色優(yōu)勢，重點發(fā)展大宗貿(mào)易、國際物流、保稅倉儲、進口冷鏈、保稅加工、跨境電商、檢測維修、汽車保稅展銷等產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)了國際物流分撥中心集群化發(fā)展，進出口貨物涵蓋18大類150余個品種，進出口業(yè)務(wù)輻射國內(nèi)及美國、德國、澳大利亞等50余個國家。

去年，武漢新港空港綜保區(qū)貨物進出口量為35.2萬噸，占全省六個綜保區(qū)貨物進出口貨物總量的80%。

“園區(qū)現(xiàn)有3個大型倉庫，共3.2萬方，已經(jīng)全部裝滿進出口貨物，較為擁擠。”武漢新港陽邏保稅園區(qū)開發(fā)管理有限公司副總經(jīng)理賀德浩介紹，中老鐵路開通后，武漢成為貨物中轉(zhuǎn)的集散地，來自湖北、江西等地出口的硫酸銨等化肥原料，在保稅園進行集拼、裝箱，需要大量的集拼場所，還有從俄羅斯通過中歐班列進口的鉀肥等也需要在保稅園分撥通過水運發(fā)往長江中上游地區(qū)。為積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，不斷滿足人民美好生活需要，園區(qū)迫切需要建設(shè)新的貨物集散中心。

據(jù)介紹，國際貨物集散中心建成后，可擴大硫酸銨、鉀肥、蛋氨酸等已入園集散貨物的吞吐規(guī)模，開拓紙漿、服裝、糧食、花崗巖、鋰電池等品類貨物的集散功能。目前，上海洋山港、廣州港、青島港、連云港、廈門港等國際型港口均在其保稅港區(qū)設(shè)置了國際貨物集散中心。

陽邏保稅園區(qū)開發(fā)管理有限公司董事長胡勇慶說，陽邏綜保區(qū)除了擁有獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢外，還毗鄰水運、鐵路兩大口岸，與高速公路無縫對接，并處在天河、花湖機場中間。依托武漢發(fā)達的綜合交通體系，輔以兩大口岸設(shè)施以及漢歐、漢亞等國際物流通道，國際物流集拼、分撥空間非常廣闊，具備建設(shè)國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點的硬件基礎(chǔ)，可以大力發(fā)展口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟。

另一方面，建設(shè)國際貨物集散中心還可與陽邏國際港實現(xiàn)優(yōu)勢功能互補，有效降低企業(yè)進出口環(huán)節(jié)成本，加快商品的通關(guān)及運輸。