集裝箱費用包含哪些項目？如何避免不必要的附加費？

集裝箱費用包含哪些項目？如何避免不必要的附加費？

什么是集裝箱費用？

集裝箱費用是由承運人和托運人在不同的貨運階段支付的集裝箱專項費用。

集裝箱費用可能由下列機構收取：

    港口/碼頭向承運人收費
    承運人向托運人收費
    港口/碼頭向托運人收費

以下是您在貨運過程中遇到的一些最常見的集裝箱收費項目：                                                                                            了解更多，點擊進入

您在港口和碼頭需要支付的集裝箱收費類型                     了解更多，點擊進入

假設您需要運輸1萬根香蕉，但您無法親自完成這批貨的集裝箱裝卸操作，您會怎么做？您可以尋求港口碼頭的幫助，使用高效的起重機械完成貨物裝卸。

為高效完成操作，碼頭需要對設備進行定期檢修、支付職工薪水并實施一流的管理。除此之外，港口還需要支付各項稅費，以便保證其順利運行。

這正是征收集裝箱費用以支持港口投資和維護的原因。接下來我們看看一些最常見的收費項目。
碼頭裝卸作業費

您需要向碼頭支付碼頭裝卸作業費(THC)，以便其將您的集裝箱裝運到船上，并在到達目的地時為您卸貨。起運港、轉運港和目的港都會分別收取這項費用。                                                                                                                     了解更多，點擊進入

多數港口會使用不同的碼頭來裝卸特定的貨物類型。                     了解更多，點擊進入

每個碼頭都自己專用的設備并收取不同的費用。因此，即使是在同一個地區，集裝箱的碼頭裝卸和港口收費也可能差別極大。
貨物手續費

這是另一項您無法避免的收費項目。貨物手續費適用于所有裝船和卸船的貨物，此項費用也適用于從一艘船轉移到另一艘船的貨物。

貨物手續費的費率通常取決于貨物的重量、體積和類型。例如，假設您需要運輸10輛車，那么您就需要按單位支付這項費用。但如果您需要運輸10個酒柜，那么您就可以按貨物體積來付費。
集裝箱倉儲費

集裝箱倉儲費是一項您可以節省的費用。在港口，您可以在一定的天數內免費提取集裝箱。如果超過了這個時限，您就得支付倉儲費。

那么，如何避免產生倉儲費呢？答案就在下文中。

如何避免產生集裝箱倉儲費
如果您想避免產生倉儲費，就一定要提前做好計劃。在適當的地方設置緩沖區，這樣您就有更多的時間來應對意外的障礙或延遲。
另一個要點是實時跟進您的貨運情況。這樣，如果集裝箱提前或延遲到港，您就可以迅速作出反應，重新協商費用，并與卡車司機和其他各方展開溝通。
我們還建議您租賃單程貨主自備箱（SOC）。這樣，當您的貨物到達目的地卸貨時，您只需要將集裝箱存放在供應商的庫房/倉庫里，由供應商處理其余的事務。這樣，您就不必擔心集裝箱倉儲費持續上漲的問題了。

航運公司收費項目類型
在貨運過程中，您需要向航運公司支付一系列附加費。讓我們看看主要的收費項目。

緊急燃油附加費                                                                                                                                                          了解更多，點擊進入

緊急燃油附加費是一項難以預測的費用。燃油價格上漲時，承運人就會向您收取這項費用。為什么？因為燃油價格上漲會導致承運人運輸集裝箱的成本上升。因此，您需要向承運人支付這筆費用。
此外，一些外部因素也可能導致這一費用上漲。例如，近期的俄烏戰爭也導致燃油供應緊張，從而推動燃油價格大幅上漲，并促使航運公司征收“燃油附加費”以控制其成本。

低硫附加費
低硫附加費是航運公司直接收取的費用。自2020年起，國際海事組織（IMO）將船舶在指定排放控制區域以外的硫氧化物（SOx）排放限制為0.50%m/m（質量百分比）。航運公司征收低硫燃料附加費，以應對此項規定。

旺季附加費                                                                                                                                 了解更多，點擊進入

承運人每年都會征收旺季附加費，具體時間因地而異。例如，在北美地區，旺季通常在7月至10月。
承運人會在貨物的基本運價基礎上征收這一費用。如果您想節省這些費用，就應該提前做好規劃。
如何節省集裝箱的旺季附加費
查看前幾年的數據，您就清楚，總有一些客戶需要在旺季運送貨物。您需要向這些客戶解釋在此期間運送貨物的風險。
這些風險可能包括滯期貨物、港口擁堵、拖車短缺以及暴漲的滯港費和滯箱費等。如果您不得不在這個時間運貨，那就應該考慮延長運輸時間和避免轉運。為什么？因為轉運可能成本極其高昂，即使在淡季時也是如此。                                                了解更多，點擊進入

滯港費和滯箱費                 了解更多，點擊進入
一般來說，您在使用承運人集裝箱（COC）的時候，都必須在指定天數內將所有集裝箱交還給承運人/航運公司。這個時限就是所謂的“免費天數”。如果您無法及時返還集裝箱，就需要按天支付滯港費和滯箱費。

滯港費
您可能無法在卸貨后立即取回您的集裝箱，這也正是“免費滯港”天數的由來。而這個天數完全取決于集裝箱的目的地。如果超過了“免費天數”，而您的集裝箱仍然在碼頭或港口區域，那么您就需要支付滯港費。
如果您每天需要支付100美元的滯港費，同時您有10個集裝箱，那么您每天需要支付1000美元。如果您推遲了10天才取回集裝箱，那就需要支付高達1萬美元的費用！可想而知，這些費用的增速相當驚人。

滯箱費
滯箱費是發生在港口或碼頭之外的收費項目。如果您已提箱但并未及時將其交還給承運人，那就需要支付這筆費用。滯港費和滯箱費都是支付給承運人/航運公司的費用。

與多數上述費用不同，滯港費和滯箱費完全能夠避免。現在我們就要介紹如何節省這兩項費用。                                                         了解更多，點擊進入

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