中歐班列（沈陽(yáng)）實(shí)現(xiàn)雙列同步首發(fā)
中歐班列（沈陽(yáng)）實(shí)現(xiàn)雙列同步首發(fā)
近日，中歐班列（沈陽(yáng)）實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)-阿拉山口-歐洲和韓國(guó)-遼寧港口-沈陽(yáng)-德國(guó)國(guó)際中轉(zhuǎn)兩條新通道的中歐班列同步。
阿拉山口口岸位于亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈交匯處，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”樞紐節(jié)點(diǎn)，是中歐班列集結(jié)運(yùn)輸大的物流通道和貿(mào)易走廊，具備良好的過(guò)境條件和集結(jié)、換裝一體化作業(yè)的優(yōu)勢(shì)。隨著阿拉山口通道的開通，中歐班列（沈陽(yáng)）已完成滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口四個(gè)口岸通道的布局，初步形成了西、中、東三通道、四線路并行格局，構(gòu)建起“通道并行、多點(diǎn)直達(dá)”的國(guó)際鐵路班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。
本次的韓國(guó)-沈陽(yáng)-德國(guó)中歐班列滿載50個(gè)40英尺集裝箱，貨值約500萬(wàn)美元。該班列的成功發(fā)送是促進(jìn)以沈陽(yáng)為中心的亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)的新里程碑，可以有效解決貨物運(yùn)至歐洲地區(qū)時(shí)效低、集貨難等問(wèn)
題，在為客戶提供全新物流解決方案的同時(shí)，為沈陽(yáng)市打造“干支結(jié)合、樞紐集散”多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)起到了積極的推動(dòng)作用。
雙列同步**的成功實(shí)現(xiàn)，對(duì)于中歐班列（沈陽(yáng)）依托位于東北亞地區(qū)中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)充開行線路、豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、釋放運(yùn)能運(yùn)力具有重要意義。未來(lái)，中歐班列（沈陽(yáng)）將不斷提升班列運(yùn)行效率，降低班列運(yùn)行成本，滿足歐亞國(guó)際貨運(yùn)需求，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家“中歐班列集結(jié)中心示范工程”，助力沈陽(yáng)建設(shè)成為暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)和聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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